中國(guó)大洋21航次自2009年7月18日于廣州啟航，2010年5月28日返回青島，歷時(shí)315天，航程約53300海里，經(jīng)歷8個(gè)航段，調(diào)查區(qū)域涉及太平洋、大西洋和印度洋三大洋。中國(guó)大洋第21航次是在國(guó)家海洋局和中國(guó)大洋協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下組織開展的，國(guó)家海洋局第二海洋研究所負(fù)責(zé)航次組織實(shí)施、國(guó)家海洋局北海分局負(fù)責(zé)船舶保障，來自廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、國(guó)家海洋局第一海洋研究所、同濟(jì)大學(xué)和北京大學(xué)等國(guó)內(nèi)外29個(gè)單位，約216人次參加了航次工作。?

此次大洋科考開展了深海底多金屬硫化物、富鈷結(jié)殼、多金屬結(jié)核、深海環(huán)境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項(xiàng)調(diào)查工作，是一個(gè)高度綜合性的大洋調(diào)查航次，具有目標(biāo)區(qū)多、空間跨度大、時(shí)間長(zhǎng)、高新尖設(shè)備應(yīng)用多等特點(diǎn)，并取得了豐碩的科研成果。在大西洋我國(guó)首次發(fā)現(xiàn)多金屬硫化物，我國(guó)自主研發(fā)的深海觀測(cè)和取樣型水下機(jī)器人（ROV）試用成功，海底地震（OBS）和深海聲學(xué)深拖新技術(shù)裝備應(yīng)用等均取得了輝煌的成果，獲得了歷史性突破。?

自2007年大洋19航次我國(guó)在西南印度洋發(fā)現(xiàn)第1個(gè)海底熱液區(qū)起，經(jīng)過三年多努力，迄今為止我國(guó)已在世界三大洋發(fā)現(xiàn)了17個(gè)海底熱液區(qū)。?

大洋21航次第五-第八航段在2010年執(zhí)行，本年度取得了三大突破和五大亮點(diǎn)，高科技設(shè)備使航次工作如虎添翼。?

一、?三個(gè)突破?

1、首次在西南印度洋完成大規(guī)模海底地震臺(tái)陣探測(cè)調(diào)查，開創(chuàng)了我國(guó)在大洋中脊開展海底地震探測(cè)的先河，填補(bǔ)了在超慢速擴(kuò)張的西南印度洋中脊海底地震探測(cè)的空白。?

2、首次在西南印度洋取得大范圍出露的超基性巖，并用拖網(wǎng)和電視抓斗采獲大量超基性巖，為研究超慢速洋中脊的地質(zhì)構(gòu)造及熱液成因提供了寶貴的樣品。?

3、首次對(duì)東經(jīng)90度海嶺和印度洋南赤道流區(qū)開展了多學(xué)科綜合環(huán)境調(diào)查。?

二、?五大亮點(diǎn)：?

1、在西南印度洋再次發(fā)現(xiàn)極難被發(fā)現(xiàn)的非活動(dòng)熱液區(qū)；?

2、首次在西南印度洋發(fā)現(xiàn)大片出露的超基性巖；?

3、首次在西南印度洋大片出露的超基性巖采集到大量樣品；?

4、首次對(duì)洋中脊熱液活動(dòng)區(qū)進(jìn)行近底地震臺(tái)網(wǎng)探測(cè)；?

5、成功回收了我國(guó)第一個(gè)在熱液區(qū)布放的錨系，獲得長(zhǎng)時(shí)間序列的近底流場(chǎng)變化資料。