近日，“大洋一號(hào)”船完成中國大洋第39航次科考任務(wù)，駛離中印度洋作業(yè)海域起程返航。據(jù)該航次第五航段首席科學(xué)家石學(xué)法介紹，本航段是中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)組織的第二個(gè)海底稀土調(diào)查航段，航段主要任務(wù)是對(duì)去年發(fā)現(xiàn)的富稀土沉積區(qū)進(jìn)行加密調(diào)查取樣，進(jìn)一步細(xì)化海底稀土富集區(qū)域，并擴(kuò)大調(diào)查范圍，將富稀土沉積區(qū)域向西南推進(jìn)?？瓶缄?duì)對(duì)新獲取的部分沉積物樣品進(jìn)行了測(cè)試分析，結(jié)果顯示有多站沉積物樣品中稀土元素超常富集，具有顯著的稀土富集礦化異常。結(jié)合淺地層剖面數(shù)據(jù)、多波束地形等資料，可以初步認(rèn)為調(diào)查區(qū)具有稀土含量高、分布廣、埋藏淺等特征。

據(jù)悉，“大洋一號(hào)”船去年12月駛離青島碼頭，今年1月14日到達(dá)西南印度洋調(diào)查區(qū)作業(yè)。本航次前4個(gè)航段執(zhí)行的是西南印度洋脊硫化物合同區(qū)調(diào)查任務(wù)，第五航段執(zhí)行的是中印度洋海盆稀土調(diào)查任務(wù)。

圖為“大洋一號(hào)”船返航途經(jīng)赤道時(shí)，第五航段全體人員合影，向祖國致意。 汪虹敏/文 楊任屹/圖