“向陽(yáng)紅10”船離開碼頭，考察隊(duì)員揮手告別。記者 金昶攝

11月22日，執(zhí)行中國(guó)大洋第43航次科學(xué)考察任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”船從浙江舟山起航。國(guó)家海洋局黨組成員、副局長(zhǎng)孫書賢，舟山市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)家海洋局有關(guān)單位、浙江太和公司負(fù)責(zé)人以及社會(huì)各界人士參加航前動(dòng)員會(huì)并前往送行。

在航前動(dòng)員會(huì)上，備航檢查組認(rèn)為，航次船只、設(shè)備、人員等方面作了精心準(zhǔn)備，組織架構(gòu)成熟。備航檢查組對(duì)中國(guó)大洋43航次起航在即表示祝賀的同時(shí)，提出4點(diǎn)意見(jiàn)：一是進(jìn)一步增強(qiáng)使命感、責(zé)任感、榮譽(yù)感；二是航次時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，同舟共濟(jì)、攜手同行；三是確保安全，牢固樹立安全第一的理念；四是加強(qiáng)匯報(bào)、及時(shí)溝通，發(fā)揮精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏奉獻(xiàn)的精神，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。

據(jù)悉，大洋43航次計(jì)劃時(shí)間220天，分5個(gè)航段執(zhí)行，航程約兩萬(wàn)海里，計(jì)劃2017年6月29日完成整個(gè)航次調(diào)查任務(wù)回到舟山。其中，前4個(gè)航段計(jì)劃170天，主要工作區(qū)域在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)，主要任務(wù)是履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”，在西南印度洋合同區(qū)開展礦化異常區(qū)調(diào)查；第5航段計(jì)劃50天，主要在西北印度洋卡爾斯伯格脊開展以多金屬硫化物資源調(diào)查為主的科學(xué)考察。

本航次是履行西南印度洋多金屬硫化物勘探合同規(guī)劃的第6個(gè)航次。依據(jù)規(guī)劃，本次任務(wù)將使用綜合異常拖曳探測(cè)拖體結(jié)合電視抓斗地質(zhì)取樣，在20個(gè)區(qū)塊進(jìn)行多金屬硫化物礦化異常調(diào)查，并獲取國(guó)際海底管理局要求的環(huán)境基線資料及獲取生物基因樣品。同時(shí)，將繼續(xù)在典型硫化物礦化異常區(qū)內(nèi)開展中深鉆巖心取樣和近底瞬變電磁等工作。

據(jù)悉，本航次將應(yīng)用近年來(lái)大洋投入研發(fā)的高新技術(shù)裝備。由中國(guó)自主研發(fā)的4500米級(jí)深海資源自主勘察系統(tǒng)“潛龍二號(hào)”將正式投入深海多金屬硫化物勘探，中深孔巖心鉆機(jī)、電法探測(cè)儀將繼續(xù)在多金屬硫化物勘探中應(yīng)用。這些高新技術(shù)手段的逐漸成熟，可望為中國(guó)深海多金屬硫化物帶來(lái)調(diào)查技術(shù)手段的革新。

本航次有來(lái)自國(guó)家海洋局海洋二所、浙江太和航運(yùn)有限公司、中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所和國(guó)家海洋局北海分局等46家國(guó)內(nèi)外單位的277人參加。