本航次是我國首次利用蛟龍?zhí)栞d人潛水器在西北印度洋多金屬硫化物區(qū)開展下潛作業(yè)，科學(xué)家利用蛟龍?zhí)柧_定位取樣、近底觀察與視像的技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)行高定位精度、高空間分辨率的微地形地貌調(diào)查和多金屬硫化物、熱液流體等樣品的采集，了解多金屬硫化物資源分布狀況和成礦潛力，為未來我國多金屬硫化物礦區(qū)的選取和申請?zhí)峁┲?。為進(jìn)一步完善蛟龍?zhí)柕拈_放應(yīng)用機(jī)制，本航次在大洋37航次成功實(shí)踐的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大航次任務(wù)來源，依托蛟龍?zhí)柎笊疃茸鳂I(yè)優(yōu)勢，將繼續(xù)在全球深淵的代表性區(qū)域——雅浦海溝、馬里亞納海溝開展深淵科學(xué)考察工作，以期獲得更加有針對性的深淵探測資料，進(jìn)一步促進(jìn)我國深淵科學(xué)研究，引領(lǐng)我國深淵探測技術(shù)的發(fā)展。

蛟龍?zhí)柋竞酱尉哂腥筇攸c(diǎn)：一是任務(wù)更加多元化（大洋專項(xiàng)、973計(jì)劃項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、鰲山科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目和中科院先導(dǎo)計(jì)劃項(xiàng)目）；二是本航次是海上連續(xù)作業(yè)時間最長、調(diào)查區(qū)跨度最大的一個試驗(yàn)性應(yīng)用航次，也是迄今潛次任務(wù)安排最多的一個航次，設(shè)計(jì)潛次任務(wù)達(dá)到31次；三是本航次除完成科學(xué)調(diào)查任務(wù)外，還需進(jìn)一步提高蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)效能，完善蛟龍?zhí)柕膽?yīng)用管理機(jī)制等。根據(jù)計(jì)劃，未來“三龍”將組團(tuán)開展深海資源勘查。

蛟龍?zhí)枬摵絾T付文韜——

深潛海底就像是夜間開車

蛟龍?zhí)枬摵絾T付文韜作為中國第一代潛航員也將隨蛟龍?zhí)柍龊?zhí)行任務(wù)。付文韜是2006年參與公開選拔，其選拔過程嚴(yán)格程度堪比航天員，所以選拔出來學(xué)員被稱為 “國寶”級潛航員，付文韜正是“國寶”中的一員。據(jù)付文韜介紹，潛航員學(xué)員的選拔將非常嚴(yán)格，對生理、心理都有很高的要求。除了對年齡、身高、體重、學(xué)歷、專業(yè)等方面的嚴(yán)格要求以外，身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、職業(yè)能力與特質(zhì)的考核也是異常嚴(yán)格。從選拔標(biāo)準(zhǔn)上看，成為一名潛航員學(xué)員絕非易事，六大方面119項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)就淘汰。對潛航員的要求簡單說來就是：政治素質(zhì)高，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，身體和心理好，既能操作潛水器，又能維護(hù)保障潛水器。

“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”是古代人對神仙的聯(lián)想，如今，這些幻想都已經(jīng)一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。付文韜告訴記者，和乘坐航天器不一樣的是，乘坐蛟龍?zhí)栂聺摵蜕细《疾粫е兀棵?.6米到0.75米的速度，跟平時坐電梯速度一樣。每次潛入深海的時間概念是這樣的：就像坐3個小時的電梯潛入深海，開展6個小時的工作，再坐3個小時電梯回到海面。坐蛟龍?zhí)柸珉娞荩峦ㄓ嵕拖裢嫖⑿?，付文韜說，蛟龍?zhí)柕耐ㄐ挪捎酶咚偎曂ㄐ偶夹g(shù)，潛水器與母船間可互傳文字、語音還有圖片。而所謂走向深藍(lán)，潛水員的實(shí)際體驗(yàn)中是走向漆黑。在下潛的過程中，200米之后蛟龍?zhí)柲軌蚩吹降耐饷媸澜缫呀?jīng)是漆黑一片，而在超過2000米的深海，其實(shí)就沒有鯨魚、鯊魚等巨型生物了，只有一些顏色很淺的小魚。在深?？吹阶疃嗟纳锲鋵?shí)是海綿，形狀也很奇怪。

“蛟龍?zhí)柵搩?nèi)的操作設(shè)備絕大部分是以計(jì)算機(jī)為主，包括計(jì)時方式。在深海漆黑陌生的環(huán)境中，時間對我們來說是非常重要，一旦艙內(nèi)出現(xiàn)斷電、磁擾亂了電子設(shè)備時，一塊高品質(zhì)機(jī)械表能給我們提供掌握時間的最后保障。 ”付文韜說，因此在執(zhí)行深潛任務(wù)時，他們依然習(xí)慣佩戴機(jī)械手表。一旦出現(xiàn)特殊情況，機(jī)械表能代替電子設(shè)備，讓他們掌握精確的工作時間。

新聞亮點(diǎn)：“三龍”聚首各有所長

蛟龍?zhí)栞d人潛水器、海龍?zhí)枱o人有纜潛水器和潛龍?zhí)枱o人無纜潛水器這三類深海運(yùn)載器在調(diào)查作業(yè)模式方面各有特點(diǎn)，在應(yīng)用領(lǐng)域方面各有所長。無人無纜潛水器潛龍?zhí)柾ㄟ^預(yù)編程實(shí)現(xiàn)水下自治運(yùn)動規(guī)劃，可以用于深海地形地貌、海底流場等海洋環(huán)境參數(shù)的大尺度、長時序觀測，主要應(yīng)用于物理海洋、海洋地質(zhì)調(diào)查；科考作業(yè)型纜控潛水器ROV海龍?zhí)栍刹僮魇衷谥С帜复诉b控控制，根據(jù)潛水器線纜傳來的海底影像遠(yuǎn)程控制潛水器本體的運(yùn)動與機(jī)械手的精細(xì)取樣作業(yè)，由于船端能源的持續(xù)供給，ROV水下作業(yè)時間較長，在深?？茖W(xué)研究和海洋工程領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用；載人潛水器蛟龍?zhí)栍蓾摵絾T駕駛操作，可以攜帶深海工程技術(shù)人員或科學(xué)家親臨海底目標(biāo)作業(yè)區(qū)域，進(jìn)行最為逼真的現(xiàn)場觀測、原位探測、精細(xì)采樣等工作，主要應(yīng)用于載人的深海資源勘查和深?？茖W(xué)考察領(lǐng)域。

海龍?zhí)栐诤５装l(fā)現(xiàn)“黑煙囪”

海龍?zhí)柺怯缮虾＝煌ù髮W(xué)研發(fā)的3500米大型深海作業(yè)無人遙控潛水器系統(tǒng)，是我國目前下潛深度最大、工作能力最強(qiáng)的水下機(jī)器人之一。此機(jī)器人在空氣中重量為3.45噸（包括有效荷載），主體尺寸為3.17米長、1.81米寬、2.24米高，由水下機(jī)器人本體、中繼器、臍帶纜、臍帶絞車、A字架、止蕩器、操縱控制臺以及動力站等多個子系統(tǒng)組成。該機(jī)器人配備了5臺多功能攝像機(jī)和1臺靜物照相機(jī)，并裝有6個泛光照明燈和2個高亮度HID燈，畫質(zhì)更加清晰，可為海洋科考提供豐富而詳實(shí)的第一手錄像資料。該機(jī)器人將主要應(yīng)用于3500米深度以內(nèi)的大洋海底調(diào)查活動，包括海底熱液礦物取樣、大洋深海生物基因和極端微生物的研究以及探索人類起源的秘密等。 2009年，海龍?zhí)柍晒?yīng)用于大洋一號21航次第三航段的深海熱液科考任務(wù)，標(biāo)志著我國ROV技術(shù)從性能和控制方式上超越國際同類型，總體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

除了在潛水深度上的優(yōu)勢之外，該機(jī)器人的靈活性也是國內(nèi)其他潛水器難以企及的。它的7個推進(jìn)器被設(shè)置為矢量分布，其中4個水平推進(jìn)器用于加大前后和側(cè)向推力，3個垂向推進(jìn)器則用于少量調(diào)節(jié)ROV的縱橫傾。這樣該機(jī)器人就可以自如地前進(jìn)后退、上下運(yùn)動和側(cè)移。同時，研究人員還首次嘗試安裝了我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力定位系統(tǒng)（DP），成功地解決了對大地的定位精度技術(shù)難題。海龍?zhí)栠€曾首次在東太平洋海隆區(qū)域觀察到罕見的巨大“黑煙囪”，用機(jī)械手獲取了熱液黑煙囪樣品，并搭載了部分大洋探測設(shè)備，獲取了寶貴的資料。這一發(fā)現(xiàn)標(biāo)志著我國成為國際上少數(shù)能使用水下機(jī)器人開展洋中脊熱液調(diào)查和取樣研究的國家之一。據(jù)介紹，海底“黑煙囪”是指富含硫化物的高溫?zé)嵋夯顒訁^(qū)，因熱液噴出時形似“黑煙”而得名。 “黑煙囪”是一種深海熱液，富含稀有礦產(chǎn)資源和微生物。 “黑煙囪”中的微生物代表了生命的極限狀態(tài)，其神奇之處在于，不靠陽光和氧氣，能夠在深海3000多米處、攝氏三四百度的溫度條件下生存。對這種微生物的研究，有助于揭開人類起源、生物基因等領(lǐng)域的奧秘。

蛟龍?zhí)柶婷睢盎\子”能海底抓樣本

2002年中國科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）重大專項(xiàng)，啟動蛟龍?zhí)栞d人深潛器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作。 2009年至2012年，蛟龍?zhí)柦舆B取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。 2012年7月，蛟龍?zhí)栐隈R里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄，同時也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。這意味著中國具備了載人到達(dá)全球99．8%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。2013年至2016年，蛟龍?zhí)柾瓿闪?個航次、8個航段的試驗(yàn)性應(yīng)用航次，海上作業(yè)260余天，累計(jì)下潛70次，搭載科學(xué)家、工程技術(shù)人員等下潛60余次。令人興奮的深海探險其難度可以說是探索太空的數(shù)倍，潛水器的深度從600米到7000米，所面臨的技術(shù)難度絕不僅僅是數(shù)字上的增加。要下潛到7000米深度的海底，高壓、密封、腐蝕、絕緣等技術(shù)難題都需要一一突破解決，稍有不慎，后果將不堪設(shè)想。 ”工作人員舉例說，比如，蛟龍?zhí)柲蛪狠d人艙外殼在7000米的海底需要承受的總壓力約12萬噸，相當(dāng)于約10個埃菲爾鐵塔重量的總和；深海載人潛水器有十幾萬個零部件，組裝起來最大的難度就是密封性，精密度要求達(dá)到了“絲”級。

海底的生物林林總總、五彩繽紛，如何能最大限度地獲取這些海底生物，進(jìn)而為科學(xué)家認(rèn)識海洋、研究海洋提供幫助？蛟龍?zhí)柕目瓶缄?duì)員們著實(shí)費(fèi)了一番腦筋，特別制作了幾種形態(tài)各異、有著特殊本領(lǐng)的海底生物樣品采集器。其中特制的海底結(jié)核采樣裝置比一般打掃衛(wèi)生的簸箕小一些，由金屬制成，主體好似一個鏟子，上面有蓋板，頂端有長長的把手和觸發(fā)機(jī)關(guān)。原來，在采集結(jié)核樣品時，蛟龍?zhí)枙脵C(jī)械手提著這個裝置，把生物樣品鏟進(jìn)去。除此之外，科考隊(duì)還設(shè)計(jì)制作了不同樣式的籠子，作為海洋生物的采樣裝置。在這些裝置中，個頭最大的是一個長方形的籠子，它的每個側(cè)壁上都有一個外大內(nèi)小的圓臺形喇叭網(wǎng)袋，4個網(wǎng)袋圍繞著一個中心。在蛟龍?zhí)栂聺摃r，先往籠子中心部位放入誘餌，當(dāng)魚、蝦等海洋生物受到食物的誘惑游過來時，一旦鉆進(jìn)外口大、內(nèi)口小的喇叭形網(wǎng)袋，就很難跑出去。另外，蛟龍?zhí)栠€有一個方形的采集器也頗具特色，它由底座、籠罩、滑桿等部分組成，開啟時，籠罩與底座分離出來，被一個插銷固定在滑桿上。當(dāng)海洋生物游進(jìn)來時，潛航員便控制蛟龍?zhí)柕臋C(jī)械手拔出插銷，籠罩會在彈簧的作用下快速扣在底座上，將生物關(guān)在里面。

潛龍一號三條“龍”中它最聰明

潛龍一號是中國國際海域資源調(diào)查與開發(fā)“十二五”（2011年—2015年）規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國自主研發(fā)、研制的服務(wù)于深海資源勘查的實(shí)用化深海裝備。該項(xiàng)目于2011年11月正式啟動，2013年3月完成湖上試驗(yàn)及湖試驗(yàn)收，5月搭乘海洋六號船在南海進(jìn)行首次海上試驗(yàn)，累計(jì)完成7次下潛，最大下潛深度4159米，獲得了海底地形地貌等一批探測數(shù)據(jù)，設(shè)備布放與回收成功率100%。潛龍一號外形長4.6米、直徑0.8米、重1500公斤，最大工作水深6000米，巡航速度2節(jié)，最大續(xù)航能力24小時，配有淺地層剖面儀等探測設(shè)備，可完成海底微地形地貌精細(xì)探測、底質(zhì)判斷、海底水文參數(shù)測量和海底多金屬結(jié)核豐度測定等任務(wù)。

據(jù)介紹，在這三條“龍”中，潛龍一號是最智能的一個，和蛟龍?zhí)柤昂｝執(zhí)栂啾?，潛龍一號可以真正?shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、自主作業(yè)以及自我保護(hù)。蛟龍?zhí)柛m合于定點(diǎn)或小區(qū)域作業(yè)，而潛龍一號的工作范圍更大。潛龍一號有能力完成對全球97%海域的探測，未來還將承擔(dān)更多的探測任務(wù)。

（青島新聞網(wǎng)）