今天，“向陽紅03”科學考察船圓滿完成中國大洋第45航次科考任務，返回福建廈門現(xiàn)代碼頭。

記者了解到，此次大洋調(diào)查是國家海洋局組織的首個海洋環(huán)境全要素綜合考察航次，也是國家海洋局第三海洋研究所首次組織實施的大洋科學考察任務，歷時130天，航程1.5萬余海里，具有作業(yè)站位多、空間跨度大、調(diào)查時間長、科考裝備新等特點。

大洋45航次首席科學家林輝介紹，本航次采用多學科立體觀測與實驗手段，融合船舶調(diào)查與潛標長期觀測優(yōu)勢，重點圍繞深海生態(tài)環(huán)境調(diào)查和保護、多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)資源調(diào)查、水文和氣象環(huán)境調(diào)查、公海環(huán)境污染狀況調(diào)查、鳥類和哺乳動物觀測等內(nèi)容，在西太平洋海山及鄰近海域、東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和中東太平洋深海區(qū)域開展了3個航段的科學考察，并取得多項我國大洋科考歷史性突破和科技成果：

——以海山生物多樣性調(diào)查為重點，獲取多種西太平洋海山海洋生物的實物和影像資料,為提升對海山在物種進化與擴散中作用的科學認知，推動西太平洋海山生態(tài)系統(tǒng)保護與環(huán)境管理具有重要意義。

——在東太平洋多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)及鄰域，開展了大量環(huán)境基線調(diào)查，為參與東太平洋克拉里昂·克利珀頓區(qū)環(huán)境管理計劃、履行國際海域環(huán)境保護義務提供支撐。

——我國首次在中東太平洋開展多要素大尺度海洋生物多樣性和環(huán)境調(diào)查，為深化對中東太平洋生物多樣性地理分布及其對全球變化響應的認識，以及公海保護區(qū)選區(qū)提供基礎資料。

——我國首次利用深海微生物原位培養(yǎng)等手段，在西太平洋海山區(qū)和東太平洋多金屬結(jié)合區(qū)開展深海特殊功能微生物類群的富集培養(yǎng)與功能驗證實驗，推進深海微生物研究海底實驗平臺的建設，定向獲取特殊功能的深海微生物及其基因資源。

——首次在西太平洋中部和中東太平洋區(qū)域開展海洋放射性調(diào)查，掌握多種核素分布特征，進一步評估福島核泄漏對海洋生態(tài)環(huán)境的影響，有利于完善西太平洋海洋放射性環(huán)境監(jiān)測預警體系。

——我國首次在西太平洋海山布放了綜合生態(tài)深水錨系潛標，有助于獲取大洋深層海洋生態(tài)環(huán)境長期變化資料，為開展大洋深層海洋環(huán)境和海洋生物多樣性對上層海洋環(huán)境變化響應研究提供技術(shù)支撐。

——首次在東太平洋大洋協(xié)會多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)開展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水下滑翔機的測試和海上試驗，實現(xiàn)對深海大洋海洋生態(tài)環(huán)境的組網(wǎng)觀測，為立體海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡建設，提供硬件保障。

記者獲悉，執(zhí)行本航次任務的“向陽紅03”船2013年開始建造，2016年3月正式交付海洋三所管理使用，是我國目前最先進的4500噸級海洋綜合科考船之一。

“向陽紅03”船船長劉旸介紹，本航次是“向陽紅03”船首次執(zhí)行大洋科學調(diào)查任務。作為我國自主設計、自主建造，具備國際先進水平的科學考察船，通過航次任務的實施，進一步驗證了船載技術(shù)裝備和后勤保障水平，具備了開展高難度、大強度、遠洋深?？瓶嫉哪芰?，并為承擔大洋科考任務提供了寶貴經(jīng)驗。