蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研制的載人潛水器，也是863計劃中的一個重大研究專項。2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進行了多次下潛任務，最大下潛深度達到了7020米。

2002年中國科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）重大專項，啟動“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設計、自主集成研制工作。2009年至2012年，接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年6月，在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀錄。 2014年12月18日，首次赴印度洋下潛。

2015年1月14日，在西南印度洋龍旂熱液區(qū)執(zhí)行印度洋科考首航段的最后一次下潛，這也是其在這個航段的第9次下潛。 3月17日，搭乘“向陽紅09”船停靠國家深?；卮a頭，正式安家青島。

2016年5月22日，成功完成在雅浦海溝的最后一次科學應用下潛，最大下潛深度達6579米。

2017年3月4日和7日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號熱液區(qū)和大糦熱液區(qū)進行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛。這兩次下潛都在調查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品。5月23日，“蛟龍”號完成在世界最深處下潛，潛航員在水下停留近9小時，海底作業(yè)時間3小時11分鐘，最大下潛深度4811米。

2018年5月8日，國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍透露，“蛟龍”號載人潛水器計劃于2020年6月至2021年6月執(zhí)行環(huán)球航次。 

基本介紹

“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最強的作業(yè)型載人潛水器。“蛟龍?zhí)枴笨稍谡际澜绾Ｑ竺娣e99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。

中國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，“蛟龍?zhí)枴睂儆诘谝惶蓐?。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數(shù)量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。除中國外，其他4國的作業(yè)型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，因此“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功到達7020米海底，創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀錄。

從2009年至2012年，蛟龍?zhí)柦舆B取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。下潛至7000米，說明蛟龍?zhí)栞d人潛水器集成技術的成熟，標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一。

2012年6月27日11時47分，中國“蛟龍”再次刷新“中國深度”——下潛7062米。6月3日，“蛟龍”出征以來，已經(jīng)連續(xù)書寫了5個“中國深度”新紀錄：6月15日，6671米；6月19日，6965米；6月22日，6963米；6月24日，7020米；6月27日，7062米。下潛至7000米，標志著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業(yè)的能力，標志著“蛟龍”載人潛水器集成技術的成熟，標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一，標志著中國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平。 

2013年6月17日16時30分左右，中國“蛟龍”號載人潛水器從南海一冷泉區(qū)海底回到母船甲板上，三名下潛人員出艙，標志著“蛟龍”號首個試驗性應用航次首次下潛任務順利完成。

從2013年起，蛟龍?zhí)栒竭M入試驗性應用階段。2017年，當?shù)貢r間6月13日，蛟龍?zhí)栱樌瓿闪舜笱?8航次第三航段最后一潛，標志著試驗性應用航次全部下潛任務圓滿完成。

截至2018年11月，蛟龍?zhí)栆殉晒ο聺?58次。

2月28日，“蛟龍”號載人潛水器在國家深海基地試驗水池，進行了大修與技術升級后的第一個測試下潛。這標志著“蛟龍”號大修與技術升級全系統(tǒng)勘驗、維修、系統(tǒng)升級、總裝聯(lián)調等陸上工作已經(jīng)全部完成，正式進入一個了新的階段。

研制背景

為推動中國深海運載技術發(fā)展，為中國大洋國際海底資源調查和科學研究提供重要高技術裝備，同時為中國深?？碧健⒑５鬃鳂I(yè)研發(fā)共性技術，在國家海洋局組織安排下，中國大洋協(xié)會作為業(yè)主具體負責“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器項目的組織實施，并會同中船重工集團公司七〇二所、中科院沈陽自動化所和聲學所等約100家中國國內科研機構與企業(yè)聯(lián)合攻關，攻克了中國在深海技術領域的一系列技術難關，經(jīng)過6年努力，完成了載人潛水器本體研水面支持系統(tǒng)的研制和試驗母船的改造以及潛航員的選拔和培訓，從而使“蛟龍?zhí)枴本邆淞碎_展海上試驗的技術條件。 

應用領域

1、運載科學家和工程技術人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等復雜海底進行機動、懸停、正確就位和定點坐坡，有效執(zhí)行海洋地質、海洋地球物理、海洋地球化學、海洋地球環(huán)境和海洋生物等科學考察。

2、“蛟龍?zhí)枴本邆渖詈Ｌ降V、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，可以開展：對多金屬結核資源進行勘查，可對小區(qū)地形地貌進行精細測量，可定點獲取結核樣品、水樣、沉積物樣、生物樣，可通過攝像、照相對多金屬結核覆蓋率、豐度等進行評價等；對多金屬硫化物熱液噴口進行溫度測量，采集熱液噴口周圍的水樣，并能保真儲存熱液水樣等；對鈷結殼資源的勘查，利用潛鉆進行鉆芯取樣作業(yè)，測量鈷結殼礦床的覆蓋率和厚度等；可執(zhí)行水下設備定點布放、海底電纜和管道的檢測，完成其他深海探詢及打撈等各種復雜作業(yè)。 

組成結構

外形

“蛟龍?zhí)枴保L、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，空重不超過22噸，最大荷載是240公斤，最大速度為每小時25海里，巡航每小時1海里，當前最大下潛深度7062.68米，最大工作設計深度為7000米，理論上它的工作范圍可覆蓋全球99.8%海洋區(qū)域。（圖文資料來源于百度百科）